AZUB MAX

 

 

 

 

 

 

 

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AZUB 맥스-기댄 자전http://www.azub.eu/recumbent-bike-azub-max/거

보기 갤러리 (9) 바퀴: 26/26 또는 24 분의 24 프레임: 알루미늄 조 타: 엉덩이, 군함 또는 OC

설명: 맥스는 우리의 생산 팀의 장기 설계 및 제조 경험의 진정한 절정입니다. 이 영구 진화의 결과 독특한 기댄 그와 결합 하 여 탁월한 처리 특성 최소화 된 회전 저항 더 큰 앞 바퀴의 다른 장점. 이 최첨단 프레임 기하학 때문에 맥스와 lbex 기댄 모델 두 26 (또는 "24") 바퀴를 활용 하는 것을 구체적으로 설계 되었습니다. 이 피나 클 디자인도 하 게 우리의 모델 표준 산악 자전거의 거의 모든 구성 요소와 호환 사용할 수 시장에 오늘. 우리의 접근 방식을 고객 (권장된 여행 80 m m)와 정면 현 탁 액 포크 또는 심지어 전문 변속기 시스템 같은 그들의 자신의 선호 부품을 선택할 자유를를 허용 한다. 주시기 바랍니다 저희에 게 직접 연락으로 우리의 경험된을 팀 정확한 프로젝트 요구 사항을 충족 하는 자전거를 조립 하기 위하여 노력할 것입니다. Azub 최대의 특징은 다음과 같습니다. Asymetrical 후방 포크 우리가 SPEZI 2007에서 발표 우리의 비대칭 후면 포크 디자인 기댄 자전거 라이더 뿐만 아니라 전문가 들도 놀라게 했다. 그것의 단순한 보여주는 가젯 되지 않습니다! 그것의 원래 모양 및 미니, 6 및 최대 AZUB 프레임으로 그것의 독특한 맞춤 기능을 경험할 수 있습니다. 이 비대칭 후면 포크 삽입의 반경 이동식 체인 폴 리 리듬 pedalling 기댄 자전거의 측면 스윙 (힘을 사용 하 여) 소위 포고 효과 제거 하 고 실질적으로 체인 순환의 부드러움을 향상을 충분 한 공간을 제공 합니다. 평형 및 전체 건설 품질 후방 충격 반대 방향으로 삽입의 반경에 의해 보장 됩니다. 전체 후방 포크는 특별히 고안 된 얇은 벽 튜브 알 7020 만든다. 그것은 당신이 찾고 있는 두 개의 필수적인 자질 제공: 강성과 매우 가벼운 무게. 교환할 수 있는 후방 derailluer 걸이 의 기어 시스템 모든 AZUB 모델의 표준 기능이 되고있다.   이동식 아이 들러 우리가 최고의 라인 모델에 체인 풀 리를 삽입 하 여 "pogo"효과 제거 했습니다. 또한 장비 설정에 따라 오른쪽 왼쪽에서 원활 하 게 스윙을 사슬이 허용한 고품질 스테인리스의 만드는 축에 배치 됩니다. 이 기술 솔루션 체인의 수명을 길게 하 고 축의 고정 위치에서 발생 한 저항 감소. 슈퍼 대형 메인 프레임 튜브 AZUB 프레임 fixations의 모든 주요 요소를 나 른 다 그들의 중앙 프레임 튜브로 알아볼 수 있습니다, 그리고 그것은 정면 포크, 좌석, 후방 포크 브라켓 또는 수화물 선반 헤드 튜브. 이 솔루션 최대 강성 및 경도, 따라서 행동 뿐만 아니라 그 뒤 캐리어의 중요 한 운송 능력을 타고 안정 뿐만 아니라 우리의 자전거를 제공 합니다. 최대한 것 처럼 자신의 체중 것입니다 하지 당신의 휴식의 승마 성능에 영향을 뒤에 여러 가방을 완전히 로드 될 때 우리의 기술 솔루션을 주셔서 감사 합니다. IPS-이상적인 위치 시스템 이 시스템은 유명 하 게 만든 AZUB 2000 년에서 브랜드의 기초부터. 위치를 찾을 수는 바로 그들의 AZUB에 다양 한 조정의 가능성을 통해 조정 가능한 좌석 위치를 통해 휴식 그들의 좌석 아래 또는 위 좌석 조 타 및 마지막, 이상적인 프레임 길이 설정의 가능성을 통해 기를 수 있습니다. 우리의 IP에 대해 자세히 알아보기 슬라이딩 좌석 브라켓 안장의 우리의 새로운 시스템 즉시 프레임 튜브 슬라이딩, 우리의 자전거 및 trikes에 사용 되는 우리의 IPS의 발전 나타내고 우리는 정말 그것에 대해 기쁘게 생각 합니다. 정말 빠른 작업에서 정확 하 고 밀리미터 정확도 가진 좌석 위치를 조정할 수 있습니다. 처리를 촉진 하기 위하여 우리는 비행기 좌석 및 페달 위치에 회전 및 좌석의 각 오프셋에서 소매 방지 프레임에 가이드 레일을 배치. 전체 대괄호 다음 두 빠른 출시에 의해 제어 됩니다. 위 한 자료 좌석, 더 낮은 것 프레임에 자리를 이동 수 있습니다. 브라켓 중장비 플라스틱 유리 섬유 강화 만들었고 우리는 몇 개월에 대 한 전체 작업에서 테스트 되었습니다.그것의 생산에서 사용 하는 기술도 보장 프레임 잦은 이동에 주요 긁힌 자국 남습니다.   스티어링의 3 종류 스티어링의 3 개의 다른 작풍에서 선택할 수 있습니다. 그것은 어느 엉덩이-위 좌석 조 타 (또는 이상 미국에서 전화 좌석 조 타)-아래 좌석 조 타 또는 OC-USS cocpit 열거나 (수퍼 맨 위치 이라고 또는 독일 "Udf". 이러한 세 가지 유형의 조 타, 그들의 장점과 단점에 대 한 자세한 읽기 우리의 구매자의 가이드.   26"또는 24" 바퀴 최대 아니다는 것을 진짜로 더 작은 라이더 자전거 말할 공정 이다. 좌석 하단 높이 정면 현 탁 액 포크로 특히 단순히 매우 높습니다. 그것은 어려운 자전거를 얻을 수 고도 좀 더 어려운 조건에서 타고 종종 문제. 그래서 좌석 바닥 높이가 낮은 이며 175cm 아래 사람들에 의해이 자전거를 쉽게 사용할 수 있습니다 24"바퀴 MAX에서 제공 합니다. 선택 하는 크기 확실 경우 직접 우리 또는 우리의 AZUB 딜러에 게 문의. 다양 한 옵션 및 액세서리 옵션 및 액세서리의 믿을 범위를 제공합니다. 시 마 노 Alivio 주성분 Deore, 또는 XT 14 Rohloff 속도 허브까지에서 선택할 수 있습니다. 또한 SRAM 듀얼 드라이브 맞 물림 또는 Alfine 기어 허브 사용할 수 있습니다. 일렉트로 이동 또는 심지어 18 속도 피니언 허브 우리가 특별 한 요청에 따라 구축의 가능성에 대해 얘기 하지. 거의 모든 것이 가능 하다입니다. 브레이크 옵션, 크랭크, 포크, 충격, 타이어 등의 끝 없는 목록에서 선택할 수 있습니다. 또한 BionX 전기 모터를 사용할 수 있습니다. 모든 액세서리에 대해 이야기 하지 않고 하 고 있는 당신의 자전거에 조립 될 수 있다 제공 합니다. 도움이 필요 하면, 우리의 구매자의 가이드 를 읽거나 AZUB 딜러 또는 직접 저희에 게 연락. 타이어 타이어는 자전거 또는 trike의 중요 한 부분입니다. 가벼운 구성 요소, 아마도 탄소 좌석 및 빠른 Durano 타이어, 정면 현 탁 액, XT 부품과 레이싱 랄 프 타이어 심각한 기댄 산악 자전거 탈 수 있는 매우 빠르고 자전거를 가질 수 있습니다. 또는 장거리 모험 마라톤 플러스에 대 한 선택할 수 있습니다 또는 경우에 간단 하 게 하지 않으려면 어떤 자국을. 그들은 타이어의 광범위 한 제공 하는 이유 이다. 캐리어 AZUB recumbents 뿐만 아니라 매일 사용, 짧은 위한 완벽 한 또는 더 이상 1 일 여행, 하지만 또한 여러 날에 대 한 장비와 그것을 위해 많은 짐을 자주 필요로 모험. Ortlieb 앞 또는 뒤로 롤러 같은 사이드 가방 최대 6 개의 쌍을 수행할 수 있는 사업자의 시스템을 개발 했습니다 하지만 우리가 생각 하는 가장 좋은 방법은 그들의 단지 4 개를 사용 하지만 그들 우리의 탐험 확장과 탐험 슈퍼 캐리어에 부착 하는. 그런 식으로, 당신은 그들을 얻을 무게 중심을 크게 낮은 고 타고 훨씬 더 안정 하 게 가능한 한 낮은. 우리는 운반대의이 세트의 매우 자랑 스 러 워입니다. 체코에서 생산 AZUB에서 우리는 매우 자랑 스러운 생산 과정의 압도적인 대다수 및 우리의 recumbents 체코 공화국에서 자리를 차지할. 나머지 이웃 슬로바키아에서 이루어집니다. 튜브의 벤딩 계속 첫 스케치에서 나사로 마지막 나사까지 용접, 우리는 유럽의 심장에서 모두 생산! 우리의 프레임의 모든 부품의 생산 과정은 전산화 한 CNC 기술을 사용 하 여 좌석 고정을 위한 부품의 용접 또는 프레임 튜브 자체의 굽 힘에 대 한 그것. AZUB 자전거에 용접의 시각적 측면에서 볼 때 인간의 장인을 감상할 수 있다. 그들의 품질과 미학 incomparably 프레임 중국 대륙 또는 대만에서 생산의 것 들 보다 더 있습니다. 우리의 recumbents 어셈블리 AZUB 본부에서 일어난다. 그것은 거의 10 년 동안 recumbents를 구축 했던 경험이 풍부한 역학에 의해 착수 된다. 각 자전거는 신중 하 게 높이 및 그것의 미래 소유자의 무게에 따라 설정 하 고 출하 전 테스트. 따라서, AZUB 자전거를 주문 하는 경우 당신은 지 고 있어 자전거는 완벽 한 다는 것을 확신할 수 있습니다. 여기에 우리의 생산 비디오를 참조 하십시오. 이동 시스템 및 브레이크 (USS)의 인체 공학적 위치 아래 좌석 조 타와 다른 제조 업체 recumbents "바 끝"를 갖춘 "그립" 시스템 변화 또는. 우리의 관점에서 그들 중 누구도 만족 이다. 특히 브레이크의 비-인체 공학적 위치와 조합에에서의 동시 사용을 위해 허용 하지 않습니다로 이동 및 제동 기능을 합니다. 또한, 그립 교대 라이더의 종 려의 작은 손가락 쪽에 배치 되 고. 라이더는 종종 어려움을 교대를 선회 하 고 충분 한 멈추는 능력을가지고 있지에 대해 불평. 그것은 된다 거의 "미션 임파서블" 비가 때를. 그것은 또한 왜 우리가 너무 많은 우리의 자전거 부품의 작업 능률에 및 그들의 안전 하 고 즐거운 사용에 초점을 맞출입니다. AZUB 휴식을 타고 당신의 브레이크 쉽게 사용할 수 있습니다 그리고 그들에 게 예상 되 기어. 또한, 다양 한 고전 MTBs 또는 트레킹 자전거를 사용 된 구성 요소를 선택할 수 있습니다. 끝에 Dura 에이스 바 엔드 시프 기댄 세계에서 표준 이며 많은 라이더 그들 처럼 하 고 그들 필요. 그 때문에 우리는 그들이 뿐만 아니라 제공에서.     보안 시스템 (군함) 아래 좌석 조 타와 함께 모든 모델은 떨어지는 경우 손상 핸들의 위험을 낮춘 다 기술 시스템을 갖추고 있습니다. 핸들은 자전거에서가 같은 극단적인 상황의 경우 그들의 회전을 허용 하는 특별 한 미 끄 러 짐을 시스템을 통해 군함 조 향 축에 연결 됩니다. 이 혁신 덕분에 핸들 안쪽으로 설정 하 고 손상 하지 않습니다. 이 시스템은 또한 우리의 IPS의 일부 (약 2cm) 따라서, 그것은 조 향 축에서 핸들의 가장 편안한 거리를 설정할 수 있습니다.     간접 아래 좌석 조 타 우리의 모든 recumbents 아래 좌석 조 타 (USS) 장비 될 수 있다. AZUB 처음부터 우리는 간접 운영 사용 하거나 이른바 연계 시스템.좋은 기동성에, 뿐만 아니라 더 나은 승차 경험 프런트 포크는 너무 꽉 선회 원, 빠른 응답 및 더 안락한 승차 위치 자리를 닫습니다. 우리의 시스템의 또 다른 장점은 조 향 감도 조정의 가능성이 다. 그것은 얼마나 앞 바퀴 회전 핸들을 설정 하 여 조정할 수 숙련 된 휴식 라이더에 대 한 결정 됩니다.   접: TIG 메서드 좌석: 합성물 또는 탄소 kevlar 사이즈 M, L, XL SEATPAD: 스탠다드 50 m m 좌석 각도 (도): 23-40 ° 좌석 조정 범위: 길이 130 m m, 높이 60 mm, 각도 17 ° (몇 초 안에 두 빠른 출시로 다) 프레임 범위 조정: 길이 200 m m (붐의 조정) 하 여 바퀴: 26"/ 26" 또는 24"/ 24" 축 거: 1040mm 총 길이: 최소 170 cm (표준 자전거와 동일) 총 높이: 최소 120 cm 좌석 하단 높이: 최소 65 cm (24"-62 cm) 하단 브래킷 높이: 최소 77 cm (24"-74 cm) 넓은 바: USS 65 cm, 엉덩이 45 cm 바 조정: 다른 lenghts와 각도 체인 리드: PA 관 (거의 마찰) 기댄 무게: (형식)에 따라 약 16 k g 최대입니다. 부하: 125 kg   가격: 2370 EUR 테크 토크 장비 Q와 A 조 타: 위 또는 아래 좌석 조 타 (당나귀 또는 USS) 또는 오픈 concpit 프레임: ALU 후방 포크. suspensioned, 알루미늄 정면 포크: 엄밀한 또는 suspensioned 용접: TIG 메서드 좌석: 합성물 또는 탄소 kevlar 사이즈 M, L, XL SEATPAD: 스탠다드 50 m m 좌석 각도 (도): 23-40 ° 좌석 조정 범위: 길이 130 m m, 높이 60 mm, 각도 17 ° (몇 초 안에 두 빠른 출시로 다) 프레임 범위 조정: 길이 200 m m (붐의 조정) 하 여 바퀴: 26"/ 26" 또는 24"/ 24" 축 거: 1040mm 총 길이: 최소 170 cm (표준 자전거와 동일) 총 높이: 최소 120 cm 좌석 하단 높이: 최소 65 cm (24"-62 cm) 하단 브래킷 높이: 최소 77 cm (24"-74 cm) 넓은 바: USS 65 cm, 엉덩이 45 cm 바 조정: 다른 lenghts와 각도 체인 리드: PA 관 (거의 마찰) 기댄 무게: (형식)에 따라 약 16 k g 최대입니다. 부하: 125 kg 색상: 오렌지 밝은 파란색 레드 라이트 그린 돌 회색 블랙 화이트 노란색 다양 한 옵션, 액세서리, 색상 등. 그냥 들여다 우리의 구매자의 가이드 여기. 부담, 당신은 질문이 있는 경우 dirkv3l@gmail.com (딕 반 Driel) 13.11.2014 안녕하세요, 나는 최대의 군함에 대 한 질문이 있다. 왜 장소 최신 최대 프레임에서 USS turiingpoint의 변경? 그것은 조금 뒤로 배치 되 고 그것에 새로운 프레임을 Inmy 프레임 더 앞으로 배치 됩니다. 고 마 워, 거 시기 AZUB 자전거 대답: 안녕하세요, 그것은 더 오래 된 자전거에 뒤 자리를 보유 하 고 있는 거 대 한 플랫폼 때문에. 다른 곳이 우리가 그것은 뒤에 보다 USS 차축을 가질 수 있었습니다. 현재 자전거에 더 더 인체 공학적이 고 더 타고 속성은 정면을입니다. 모든 최고의 Honza Galla rjpm43@rogers.com (로버트) 12.08.2014 비 접는 trike 우리 또는 캐나다에서 사용할 수 있는 AZUB 자전거 대답: 상자는 매우 큰, 하지만 우리는 구성할 수 있습니다 유럽 밖에 서 접는 비 AZUB aTRIKE 배송 하는 것입니다 조금 까다롭습니다. 당신은 단지이 하나의 trike를 왜 할까요? Info@azub.eu에 대 한 답변 도움이 될. 모든 최고의 Honza Galla Brock.cunio@ibberson.com (브록) 22.06.2014 최대 순서에 있다. 내가 액세서리 마운트에 대 한 몇 가지 연구를 하 고 있어요. 최대에 붐 관의 직경은 무엇입니까? 감사! AZUB 자전거 대답: 안녕하세요, 메인 프레임 튜브 60 m m 외부 직경이 있다. 프런트 붐 관 54 mm 외부 직경에는 있다. 이동 통신사도 마찬가지입니다. 질문이 있는 경우에 다시 저에 게 연락 주시기 바랍니다. Honza Galla 좋은 하루를 보내세요 thejasonsadler@hotmail.com (제이슨) 25.05.2014 임 6'6 "(198 cm) 키가 하 고 궁금이 기댄 되는지 제대로 사용 하도록 나를 위해 큰 eniugh? 또한 무슨 차이가 사이 벡 스와 맥스, 무엇 하나 구매 해야 합니다 내가? AZUB 자전거 대답: 안녕하세요 Jason, 우리의 자전거에 관심을 가져 주셔서 감사 합니다. 자전거 주문 제작 되며 addapted 고객의 개별 요구에 쉽게 될 수 있습니다. AZUB 맥스와 아이 벡 스는 휠 크기에서 혜택을 받을 수에 점점 어려운 상황에서 자전거를 문제가 없이 키 큰 라이더를 위해 설계 되었습니다. AZUB 맥스 볼 때이 시점에서에서 당신을 위해 좋은 선택 것입니다. 그러나, AZUB 6 또는 AZUB 미니 또한 원정 자전거를 나는 allrounder 찾고 경우에 고려 가치가 있을 수도 있습니다. 귀하의 높이 문제 없습니다. 우리의 웹 페이지의 다운로드 섹션에서 Minstream Topline "구매자의 가이드"에서 우리의 자전거 시리즈의 차이점에 관한 더 많은 정보를 찾을 수 있습니다. 안부, 밀라노 Ctvrtnik c0d3x42@gmail.com (빈스 스콧) 30.04.2014 안녕하세요, 얼마는 배송 최대 framekit에 대 한 영국? 난 이미, 비용을 유지 하는 부품을 사용 하 여 구축 고려 중이 야. 어느 부분이는 framekit와 함께 완료 된 벤 트를 해야 합니까? AZUB 자전거 대답: 안녕하세요, 난 이미 답변에서에서 받은 내 동료 생각 합니다. 영국 배송 무료입니다 같은 다른 EU 국가 관해서는. 프레임 키트 좌석, 체인 관, 프런트 붐, 표준 좌석 패드 등 모든 휴식 특정 부품을 포함합니다. 또한 리 지 드 포크와 헤드셋 및 후면 서 스 펜 션 앞. 바퀴, 브레이크, 전송 및 veeeeery 긴 사슬:-)는 그것을 완료 해야 모든 최고의 Honza Galla wave66rider@optimum.net (William Svenstrup) 23.04.2014 나는 5'8 "키 큰, 바퀴 크기 당신이 추천, 24" 26 "감사 합니다. AZUB 자전거 대답: 안녕하세요, 26"바퀴, 함께 확인을 해야 합니다 하지만 조건 어디 할 탈 계획 하 고 서 스 펜 션에 대 한 사용 됩니다 포크 여부에 따라 달라 집니다. 서 스 펜 션 포크로 좀 더 어려운 자전거 끄고 있을 것입니다. 또한 도시에서 타기를 위한 것이 좋습니다는 24"낮은 자전거를가지고. Honza Galla * 전자 메일: * 사용자 이름: * 귀하의 질문에: * 스팸 방지: 로 표시 된 필드 * 필요   전체 텍스트 검색 Azub.eu 전화 번호: +420 776 292 846 스 카이 프: Prices in EUR Prices in USD 언어 선택한국어갈리시아어구자라트어그루지야어그리스어네덜란드어네팔어노르웨이어(보크몰)덴마크어독일어라오어라트비아어라틴어러시아어루마니아어리투아니아어마라티어마오리어마케도니아어말라가시어말라얄람어말레이어몰타어몽골어몽어바스크어버마어베트남어벨로루시어벵골어보스니아어불가리아어세르비아어세부아노세소토어소말리아어순다어스와힐리어스웨덴어스페인어슬로바키아어슬로베니아어신할라어아랍어아르메니아어아이슬란드어아이티 크리올어아일랜드어아제르바이잔어아프리칸스어알바니아어에스토니아어에스페란토어요루바어우르두어우즈베크어우크라이나어웨일즈어이그보어이디시어이탈리아어인도네시아어일본어자바어줄루어중국어(간체)중국어(번체)체와어체코어카자흐어카탈로니아어칸나다어캄보디아어크로아티아어타갈로그어타밀어타직어태국어터키어텔루구어펀자브어페르시아어포르투갈어폴란드어프랑스어핀란드어하우사어헝가리어히브리어힌디어 번역에서 제공 다국어 카탈로그 들여다 올바른 언어에서 거의 모든 정보는.     Schauen 아 세요 소개 mehrsprachigen 카다로그, 더 빠른 모든 정보가 오슈 안녕히 Deutsch enthält.     Regardez 노 카탈로그 다중 언어 ou 있 니 trouverez 프레스 카일 모든 레 정보에 라 본 언어. 사이트 맵 | 홈 파트너: 슬 리 팅 쏘, 보았다 블레이드, www.Taox.cz 더 후 자인 스튜디오 원본 텍스트 번역 제안하기